Oficjalna strona zespołu Wyprzedź Mnie Rally Team

Register

Oficjalna strona zespołu Wyprzedź Mnie Rally Team

Rozluźnienie w szeregach

Czwartek, 17. Maj 2012 05:22 |

„Organizator zawodów przygotował specjalną modyfikację dedykowaną do tego rajdu, której zadaniem jest maksymalne dostosowanie otoczenia, pogody, pory roku oraz warunków pogodowych do tych, które panowały w realnym Rajdzie Świdnickim”.

Gazeta: Tak organizator rajdu przedstawił tegoroczną edycję Świdnicki-Krause 2012. Czy uważa Pan, że Wyprzedź Mnie Rally Team był przygotowany na takie warunki na oesach?

Manager zespołu: Wyprzedź Mnie Rally Team przygotował się do tego rajdu jak do każdego innego. Nie mieliśmy żadnych problemów, sprzęt spisywał się doskonale. Trudno powiedzieć „na gorąco” gdzie była przyczyna słabszego występu WMRT.

Gazeta: Uważa pan, że trzecie miejsce w klasyfikacji zespołowej to słaby występ.

Manager zespołu: Patrząc na ilość popełnionych błędów przez naszych zawodników, był to bardzo slaby występ WMRT. Oczywiście można powiedzieć, że każdy z zespołów pogubił punkty, lecz aktualnemu mistrzowi nie powinno się to zdarzyć. A na pewno nie w takiej ilości.

Gazeta: Czyli wina za słaby występ teamu można obciążyć zawodników.

Manager zespołu: Po ostatnich dwóch rajdach, gdzie wygraliśmy z dość dużą przewagą, wydawało się, że będziemy silni na asfaltowej nawierzchni. Niestety zawodnicy zlekceważyli przeciwnika, pojechali za mało skoncentrowani i chyba z myślą, że już są wygrani, zanim stanęli na starcie do pierwszego oesu.

Gazeta: I tym razem pojawiły się złe nominacje zespołowe. Gdzie widzi Pan winę za zaistniałą sytuację jako odpowiedzialnego za tę funkcję w zespole.

Manager zespołu: Winy nie ponosi nikt. Jazda ze świadomością, iż cały team liczy na ciebie, jest niezwykle stresująca. Nie zapominać trzeba, że oni jadą również dla siebie, wiec jest to podwójny stres i obciążenie dla zawodnika. Powinienem dać szansę i zaufać sobie, ponieważ udowodniłem, że jazda przez dwa sezony w klasie N3 była dobra nauką dla mnie. Do tej pory nie mogłem uwierzyć, że mogę coś osiągnąć w najwyższej klasie.

Gazeta: Zobaczymy Ciebie w następnej rundzie w nominacjach zespołowych?

Manager zespołu: Następną rundą jest Kormoran. Mam nadzieje ze na testach wszystko się wyjaśni i nie będę miał problemu z nominacjami.

Gazeta: Mimo że Wyprzedź Mnie Rally Team zaliczył nieudany występ, czy mógłby Pan znaleźć jakieś pozytywy w Rajdzie Świdnickim.

Manager zespołu: O moim występie już mówiliśmy. Antos Remik rozdzielił braci A&R Burczyńskich, mam nadzieje, że następny rajd wygra z nimi. Na pewno będzie ciężko, bo A&R Burczyńscy jadą u siebie. Świetny wynik całej klasy N4. Bardzo cieszę się z powrotu formy Piotra Gazdy oraz Marka Nasucińskiego. W klasie A6 bez zmian, zawodnicy jadą po mistrzostwo w klasie.

Gazeta: Co pan uważa o świetnym występie Play-Max Rally Team. Czy wygrana tego zespołu to przypadek?

Manager zespołu: Przede wszystkim gratuluje całemu zespołowi za zwycięstwo. Wiem, że to piękne uczucie dla managera zespołu i zawodników. Już poprzednia runda pokazała ich wielką siłę i wole walki, mam wielką nadzieję, że włączą się do rywalizacji w tym sezonie. Jeszcze raz gratulacje od całego zespołu WMRT.

Gazeta: Ostatnie pytanie. W jaki sposób wzmocni Pan formę zawodników przed następną szutrową rundą - Rajdzie Kormoran.

Manager zespołu: Mamy dwa tygodnie do rajdu. Krótkie wakacje dla zawodników, 5 dni przed rajdem testy i możemy jechać na Warmię. Zawodnicy są przygotowani do sezonu perfekcyjnie, muszą tylko odpocząć i zapomnieć o Rajdzie ... jaki rajd? , ja już zapomniałem.

Gazeta: Jak zwykle humor Panu dopisuje. Powodzenia na Warmii.

Manager zespołu: Dziękuję i do zobaczenia.

Autor: Łukasz Różniecki & Wife

Lotos i Orlen pod dyktando WMRT

Czwartek, 26. Kwiecień 2012 08:00 |

Komunikat ZSS Rajdu Lotos

1. ZSS Rajdu Lotos za niedozwolone cięcie na OS1 na podstawie pkt V.6. Regulaminu Ramowego WRSMP 2012 nakłada na zawodnika:
- NASUCIŃSKI Marek
karę czasową 1 minuty doliczoną do czasu ogólnego osiągniętego w 1. Rundzie WRSMP 2012 - Rajdzie Lotos 2012.

Ciecie tez zajecie

Wypowiedzi zawodników:

Nasuciński Marek : ,,Tylko to wyłapałem, jeżeli za to dostałem minute kary, to dla mnie to jest śmieszne po prostu, nic nie zyskałem na tym cięciu… wręcz przeciwnie. Byłbym w stanie zrozumieć 10-20 sekund kary, ale minuta? Chyba ich ostro ...........!!!.”

Bartek Rzem: ,,Strzeż się kolego od takich cięć, bo potem będą cały team prześwietlać nam.’’

Damian Fużynski: ,,Spoko, takie cięcie to nie cięcie. Trochę przewrażliwione jest to nasze ZSS Stracona tylko jedna pozycja i zwycięstwo w generalce pozostaje u nas, więc nie ma co się z nimi kłócić. “

Burczyński Arek: ,,OO jaaa, ale oszust :)”

Szymoniak Piotr: ,,Ale nie było cięcia po zielonym więc ZSS przesadza I nie uważam by na takim cięciu można było coś nadrobić no ale to jest taki odcinek że ZSS chce by jechać wyłącznie po czarnym. I tak wygraliśmy więc nic nie było jak Damian napisał.”

c4wrc

Rajd Lotos zakończony. Nastroje po rajdzie były mieszane, ponieważ kierowcy nie mogą zrozumieć, jak można karać kierowcę za coś, co jest ważnym elementem tego sportu. Mimo to, chęć walki jest większa i Wyprzedź Mnie Rally Team wyruszył do pierwszej szutrowej rundy Rajdu Orlen.

wrc

Jako pierwsze na trasę wyjechały czterołapy, w których mamy czterech bardzo szybkich kierowców. Nominacje zespołowe były bardzo trudne i nie do końca trafne. Z drugim czasem zameldował sie Piotr Szymoniak. Jest to drugi ukończony rajd w tym sezonie, na bardzo dobrej pozycji. Kolejno 4 i 7 miejsce zajęli Sly i Damian Fużyński. Gąsior Krzysztof musiał korzystać z super rally i na mecie zameldował się na 21 pozycji. Jest to jeden z najlepszych występów naszych kierowców w klasie WRC, co zaowocowało 17 punktami do końcowej punktacji.

Bracia Arek i Radek Burczyńscy to marka z najwyższej półki, pokazując bardzo dobre tempo w grupie N. Zajęli oni 3 i 6 miejsce, to bardzo dobra prognoza na cały sezon. Antos Remik musiał uznać wyższość braci dojeżdżając na 8 pozycji. Jest to bardzo szybki kierowca i na pewno w następnym rajdzie będzie chciał wygrać z braćmi „A&R Burczyńscy”. Nieudany, lecz szczęśliwy występ Grześka Zycha „Wielki dzwon na 7oesie kierowca i pilot cali i zdrowi ‘’ - taka informacja dotarła do teamu zaraz po efektownym dzwonie. W klasie N4 zespól zdobył 14 punktów, co jest po klasie WRC bardzo dobrym wynikiem.

s2000

W klasie S2000 nauczycielem i mentorem dla reszty kierowców powinien zostać Paweł Świech. Jako jedyny dojechał bez problemów do mety. Wskakując na 3 miejsce pokazał, że jest bardzo ważną częścią naszego teamu, zdobywając 10 pkt. dla zespołu.

Piotr Malczewski po dwóch eliminacjach jest vice liderem w klasie S1600. 4 miejsce i 8 punktów w Rajdzie Orlen, to dla teamu bardzo cenne punkty. Można powiedzieć tylko jedno: dziękujemy i oby tak dalej. Aleksander Bogusławski oraz Bednarski Paweł dojechali w drugiej dwudziestce. Miejmy nadzieje ze przejechane kilometry na luźnej nawierzchni zaowocują lepsza postawa w dalszej części sezonu.

Klasa A5 oraz A6 jest zawsze bardzo mocna częścią zespołu Wyprzedź Mnie Rally Team.

W klasie A5 zdobyliśmy 14 punktów. Nasi kierowcy Rzemieniewski Bartosz 5. miejsce oraz Hazuka Artur 6. miejsce udowodnili ze, poprzednia zespołowa wygrana w Rajdzie Lotos nie była przypadkowa. Po rajdzie Orlen, jako zespól w klasie A5 jestem liderami.

kalina

Klasa A6 w sezonie 2012 była wielka niewiadomą. Po odejściu Michała Rokity nie wiedzieliśmy czy nasi zawodnicy będą w stanie utrzymać wysoki poziom w tej klasie. Jeśli ktoś myślał że Malisz Rafał i Qbart złożą swoje rajdówki do garaży to się mylili. Lotos i Orlen pojechali zespołowo i w klasyfikacji zespołowej są na bardzo dobrym trzecim miejscu.

WRSMP są nieprzewidywalne, do końca sezonu wiele kilometrów do przejechania, lecz już teraz można powiedzieć, że Wyprzedź Mnie Rally Team najlepiej przygotował się do sezonu 2012. Mamy 16 punktów przewagi nad WRC Team, nastroje zespołowe po Rajdzie Orlen bardzo dobre, chęć walki jest jeszcze większa. Przed nami Rajd Świdnicki, pierwsza asfaltowa runda WRSMP. Miejmy nadzieje, że i na asfaltach WMRT udowodni najlepsze przygotowanie do sezonu 2012. Do zobaczenia na oesach w okolicach Świdnicy :).

Autor: Łukasz Różniecki & Wife

Więcej artykułów…